Gestione sponsor, pubblicità, stampa, personalizzazione, testimonial, promozione all’uso dei mezzi pubblici, alla mobilità e al trasporto sostenibili a cura di G-Trapper & Partners in tutta Italia e all’estero http://www.g-trapper.com
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area design, progettazione, costruzione, personalizzazione, allestimento veicoli speciali e accessori
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esemplare di G-Trapper Junior su Fiat Panda 4×4, disegnata e realizzata da Maurizio Gandin della G-Trapper & Partners. Modifiche, elaborazioni, ricambi, allestimenti, accessori, economizzatori, tuning, re-styling, re-made, consulenze
esemplare di G-Trapper Junior su Fiat Panda 4×4, disegnata e realizzata da Maurizio Gandin della G-Trapper & Partners.
Modifiche, elaborazioni, ricambi, allestimenti, accessori, economizzatori, tuning, re-styling, re-made, consulenze.
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Scritte, pubblicità e decorazioni per uso commerciale, industriale, artigianale, turistico e per la promozione di eventi o l’allestimento di autobus, furgoni, macchine e corriere pullman.
il laboratorio per le personalizzazioni G-Trapper & Partners si avvale di tecnologie e materiali a ridotto impatto ambientale.
Il mercato premia questa attenzione all’ambiente e G-Trapper premia il cliente. Lavorazioni accurate ed efficaci nella comunicazione.
Lavoro grafico creativo, elaborazione artistica e professionale.
Scritte, pubblicità e decorazioni per uso commerciale, industriale, artigianale, turistico e per la promozione di eventi o l’allestimento di autobus, furgoni, macchine e corriere pullman.
Anche a domicilio.
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Modifiche, allestimenti, accessori, ricambi, soluzioni, tuning per veicoli fuoristrada di qualunque stazza e automobili di ogni tipo. Accurata preparazione del veicolo dedicato all’assistenza meccanica, l’ambulatorio mobile, il laboratorio, il “camion scopa” come si vede nella foto
Modifiche, allestimenti, accessori, ricambi, soluzioni, tuning per veicoli fuoristrada di qualunque stazza e automobili di ogni tipo.
Accurata preparazione del veicolo dedicato all’assistenza meccanica, l’ambulatorio mobile, il laboratorio, il “camion scopa”.
Da qui la nascita di una nuova linea di ricambi, servizi e accessori speciali, sia per l’automobilista, che per l’operatore del settore automotive
Oggi G-Trapper & Partners opera anche nel comparto energia da fonti alternative, in particolare le biomasse e la cogenerazione, la green economy in generale.
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Angelo Gandin si ingegnava a cercare e trovare le migliori soluzioni, affinché le macchine fossero di servizio all’uomo e non l’uomo a servizio delle macchine. Una vision senz’altro sostenibile e concreta, che con il passare del tempo viene sempre più apprezzata
Angelo Gandin si ingegnava a cercare e trovare le migliori soluzioni, affinché le macchine fossero di servizio all’uomo e non l’uomo a servizio delle macchine.
Una vision senz’altro sostenibile e concreta, che con il passare del tempo viene sempre più apprezzata.
Gli allestimenti per trasformare un normale veicolo in un mezzo per la propria attività professionale si sono susseguiti ininterrottamente negli anni.
Nella foto vediamo una Jeep Willys MB trasformata in sciovia o skilift, in servizio nelle Dolomiti, soprattutto a San Vito di Cadore e Cortina d’Ampezzo.
Non ci soffermiamo in questa sede in ulteriori dettagli, ma vi si potrebbe scrivere un libro avvincente.
Ora G-Trapper Gandin realizza ancora ricambi rinforzati, accessori, modifiche, preparazione per rally e safari, tuning, economizzatori, scritte pubblicitarie e decorazioni professionali, brunitura vetri, distanziali, prese d’aria, aumento di prestazioni, congolature per neve, portatutto imperiali, rinforzi, ganasce, pulizia interni auto a vapore, restauro veicoli, para colpi, tubi tipo roll bar, catene speciali, piastre antisabbia, scalette, tappezzerie e interni, cartelli magnetici per concessionari auto, strumenti ecologici, lavori di carrozzeria, camperizzazioni, canvas top, soft top, centine, hard top in vetroresina e metallo, vasche per pick up, porta moto, porta bici, prodotti speciali e testati, lubrificanti con additivi, articoli e prodotti per il mondo auto, concessionarie, salonisti, commercianti auto, porta targa prova magnetici, impianti gas GPL e metano, sospensioni rinforzate, ammortizzatori per traino roulotte, carrelli e maggior carico per impianto GAS/Metano, fanaleria a lunga gittata, barre porta tutto, cromature, zincature, decals, modanature, poggiabraccia, accessori artigianali, tubi di scarico rinforzati e cromati, allestimento di auto per scopi promozionali.
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G-Trapper & Gandin realizza ricambi, accessori, modifiche, allestimenti, tuning, elaborazioni su veicoli speciali con l’esperienza che viene dal 1948
G-Trapper & Gandin realizza ricambi, accessori, modifiche, allestimenti, tuning, elaborazioni su veicoli speciali con l’esperienza che viene dal 1948
Produzione, modifica, distribuzione di hard top, portatanica a bandiera, taniche e copritanica, paracoppe, para colpi, cromature, zincature, fanaleria, griglie fari, fari orentabili, vetri elettrici, tettucci apribili, soft top, centinature, selleria, tappeti, personalizzazioni, decorazioni, scritte laterali, parabrezza a vetro unico, cambio a 5 rapporti, coppia conica rinforzata, poggiabraccia, copriruota, fendianimali, safarizzazioni, elaborazione meccanica, centraline elettroniche, coibentazioni, allestimento da lavoro e ufficio, voletti apribili, coppie coniche rinforzate, snorkel, fari a lunga gittata, rialzamenti, pneumatici allargati, artigliati, da neve e da sabbia, catene neve e sabbia, frigobar, giunti rinforzati, economizzatori, protocolli per l’uso del veicolo.
Riguarda molti tipi di veicolo: nella foto un esempio di UAZ 469/B allestimento G-Trapper & Gandin Auto Roadmaster
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I veicoli allestiti e preparati da G-Trapper & Gandin possono riguardare qualunque tipo di automotoveicolo e non solo fuoristrada. Per gare, raids, prove tecnico valutative, safari, test su nuove leghe di materiali. G-Trapper & Gandin modifica ed elabora gli assetti, l’alimentazione, la meccanica, la tappezzeria, l’estetica
I veicoli allestiti e preparati da G-Trapper & Gandin possono riguardare qualunque tipo di automotoveicolo e non solo fuoristrada.
Per gare, raids, prove tecnico valutative, safari, test su nuove leghe di materiali.
G-Trapper & Gandin modifica ed elabora gli assetti, l’alimentazione, la meccanica, la tappezzeria, l’estetica.
Vengono realizzati bull bar, roll, bar, hard top, soft top, fendianimali, impianti a gas GPL e a metano, organi di traino, taniche e portataniche, paracoppa, paracolpi, cromature, scritte laterali, decorazioni, sospensioni, sedili con ammortizzatore, snorkel, brunitura e isolamento vetri, modanature laterali, snorkel, centinature, strutture, marmitte laterali e molto altro.
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Personalizzazione con scritte e decorazioni su ogni tipo di auto
Personalizzazione con scritte e decorazioni su ogni tipo di auto.
Servizio a Verona o a domicilio.
Chiedete l’eco-brochure.
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Trapper (pseudonimo di MG) viene dalla scuola di Angelo Gandin (1930 – 1984) che dal 1948 si è occupato di mezzi speciali, modifiche, costruzione di prototipi, gatti delle nevi e battipista, impianti di risalita e teleferiche, organizzazione di safari e raid in territori transasiafricani, cronoscalate, re-made veicoli 4×4, trasformazione propulsioni da benzina in Diesel, assetti e trasmissioni, joint venture
Trapper (pseudonimo di MG) viene dalla scuola di Angelo Gandin (1930 – 1984) che dal 1948 si è occupato di mezzi speciali, modifiche, costruzione di prototipi, gatti delle nevi e battipista, impianti di risalita e teleferiche, organizzazione di safari e raid in territori transasiafricani, cronoscalate, re-made veicoli 4×4, trasformazione propulsioni da benzina in Diesel, assetti e trasmissioni, joint venture.
Trapper ha proseguito sulla stessa scia paterna, costruendo prototipi di automobili, re-styling e re-made, vedi G-Trapper Junior 4×4 su Fiat Panda 4×4, Roadmaster 4×4, Van Sonic autolivellante 4×4, Zastava Yugo 4×4, Scout International Harvester 4×4, Toyota Land Cruiser LX, UAZ 469 e 452 Utility 4×4 e altre.
Venivano realizzati fino a 200 veicoli personalizzati l’anno, rigorosamente a trazione integrale, e distribuiti in tutta Italia e all’estero.
Anche oggi kit, preparazioni, ricambi e accessori speciali, tuning e modifiche per automobili e veicoli speciali di qualunque tipo, sia per uso sportivo, che professionale.G-Trapper & Partners
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Pubblicato in auto & modifiche Taggato con: Angelo Gandin, modifiche automobili, Panda 4x4 Gandin, Panda G-Trapper, Panda Trapper, Trapper, Trapper 4x4, UAZ 452 Gandin, UAZ 469 Gandin, UAZ Gandin
Le indagini di mercato non sono favorevoli al mercato dell’auto, così come lo si conosce. Occorre più flessibilità. più innovazione, più creatività, più sostenibilità, più green
Le indagini di mercato non sono favorevoli al mercato dell’auto, così come lo si conosce.
Occorre più flessibilità. più innovazione, più creatività, più sostenibilità, più green.
L’automobilista è penalizzato in modo sproporzionato, o comunque le leve che dovrebbero stimolare sono perfezionabili.
Le multe, le contravvenzioni, per prendere solo un punto, che dovrebbero agire come deterrente e fungere da paletti, sembra che talora vengano utilizzate per fare cassa, o così perlomeno si legge qua e là.
Sta di fatto che ciascuna multa si dovrebbe ridurre di almeno il 30% di quello che attualmente viene richiesto.
Come si può non tenere in considerazione la crisi economica?
Quello che fino a ieri pesava 50 kg oggi potrebbe pesare 500.
27% di immatricolazioni in meno?
Ecco la nostra risposta per chi vuole (o vorrebbe) vendere auto.
Chi smette di fare pubblicità per risparmiare soldi è come se fermasse l’orologio per risparmiare tempo – Henry Ford – Inventore della prima automobile costruita in serie.
L’eccessiva razionalità e l’eccessiva creatività non vanno certamente bene e non faranno molta strada, ma la razionalità e la creatività equilibrate saranno verosimilmente vincenti nelle scelte strategiche dei prossimi anni.
G-Trapper & Partners propone una serie di iniziative, di prodotti e servizi, che aiutano l’operatore del settore automotive a reagire positivamente alla crisi economica, con creatività.
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